وبلاگ
راهنمای جامع ریکاوری خودرو در آفرود؛ از گیر کردن در گل و شن تا استفاده از وینچ
گیر کردن در گل، شن، برف یا روی سنگها اتفاقی طبیعی است. چیزی که یک آفرودر حرفهای را متمایز میکند، فقط توانایی عبور از مسیر نیست؛ بلکه این است که وقتی خودرو گیر کرد، بداند چطور آن را نجات دهد.
در این مقاله با مهمترین تجهیزات ریکاوری، روش استفاده و اشتباهات رایج آشنا میشویم.
این اتفاق ممکن است در شرایطی مثل:
– گیر کردن در گل یا شن
در چنین شرایطی، گاز دادن بیشتر همیشه راهحل نیست و حتی میتواند وضعیت را بدتر کند.
گل باعث کاهش شدید چسبندگی لاستیک میشود و با گاز دادن زیاد، چرخها ممکن است بیشتر در زمین فرو بروند.
شن و ماسه
در شن نرم، لاستیکها بهراحتی فرو میروند. کاهش مناسب فشار باد میتواند سطح تماس لاستیک با زمین را افزایش دهد.
برف
برف عمیق ممکن است باعث شود کف خودرو روی برف بنشیند و چرخها نتوانند کشش کافی ایجاد کنند.
مسیرهای سنگی
در مسیرهای سنگی ممکن است کف خودرو روی یک مانع گیر کند یا یکی از چرخها از سطح زمین جدا شود.
اولین کار بعد از گیر کردن خودرو
گاز نده!
اول خودرو را متوقف کن و شرایط را بررسی کن:
۱. علت گیر کردن را پیدا کن.
۲. مسیر خروج را مشخص کن
.۳. تجهیزات مناسب را انتخاب کن.
۴. افراد را از محدوده خطر دور کن.
گاهی چند دقیقه بررسی دقیق میتواند جلوی یک ریکاوری سخت و پرخطر را بگیرد.
کاهش باد لاستیک
کاهش مناسب فشار باد لاستیک یکی از سادهترین روشها برای افزایش سطح تماس لاستیک با زمین است و در مسیرهای شنی و خاک نرم میتواند بسیار مؤثر باشد.
البته مقدار کاهش باد باید متناسب با شرایط و نوع لاستیک باشد.
بعد از خروج از مسیر، فشار باد را به مقدار مناسب برگردانید. به همین دلیل داشتن یک کمپرسور باد مناسب آفرود اهمیت زیادی دارد.
وافل برد چیست؟
وافل برد برای ایجاد سطحی با چسبندگی بیشتر زیر چرخها استفاده میشود و در گل، شن، برف و خاک نرم کاربرد دارد.
برای استفاده، ابتدا اطراف چرخ را تا حد امکان خالی کرده و سپس تراکشنبرد را در مسیر حرکت چرخ قرار دهید.
خودرو باید با حرکت آرام و کنترلشده از روی آن عبور کند؛ گاز شدید معمولاً کمکی نمیکند.
بیل یکی از سادهترین و کاربردیترین تجهیزات ریکاوری است.
با آن میتوان گل، شن و برف اطراف چرخ را کنار زد یا موانع زیر خودرو را آزاد کرد.
گاهی چند دقیقه کار با بیل میتواند نیاز به تجهیزات سنگینتر را از بین ببرد.
–
تسمه و طناب ریکاوری
تسمه ریکاوری برای اتصال خودرو به نقطه ریکاوری یا خودروی دیگر استفاده میشود، اما هر تسمهای برای ریکاوری مناسب نیست.
تسمه باید ظرفیت مناسب داشته باشد و به نقاط اتصال استاندارد خودرو متصل شود.
طناب کینتیک
طناب کینتیک خاصیت کشسانی دارد و با ذخیره و آزاد کردن انرژی، میتواند برای خارج کردن خودرو از گل و شن بسیار مؤثر باشد.
این طناب با طناب معمولی یدککشی متفاوت است و باید به شکل صحیح استفاده شود.
–
شگل چیست؟
شگل برای اتصال تسمه و طناب ریکاوری به نقاط اتصال خودرو استفاده میشود.
دو نوع رایج آن:
شگل فلزی: مقاوم و کاربردی
Soft Shackle: سبکتر و ساختهشده از الیاف مصنوعی
هرگز تجهیزات ریکاوری را به قطعاتی مثل سپر یا قسمتهایی که برای تحمل نیروی کشش طراحی نشدهاند متصل نکنید
–
وینچ معمولاً روی قسمت جلویی خودرو نصب میشود و در آفرودهای سنگین یکی از مهمترین تجهیزات ریکاوری است.
سیمبکسل: مقاوم و بادوام، اما سنگینتر و نیازمند مراقبت.
طناب سنتتیک: سبکتر و انعطافپذیرتر، اما حساستر به سایش و شرایط محیطی.
–
Snatch Block و Tree Saver
Snatch Block
یک قرقره ریکاوری است که میتواند مسیر کشش را تغییر دهد و در برخی آرایشها به مدیریت بهتر نیروی وینچ کمک کند.
Tree Saver
اگر از درخت بهعنوان نقطه مهار استفاده میکنید، نباید طناب را مستقیماً دور درخت ببندید. Tree Saver هم به محافظت از درخت کمک میکند و هم اتصال ایمنتری ایجاد میکند.
جک هایلیفت
هایلیفت برای بالا آوردن خودرو، آزاد کردن چرخ و کمک به برخی عملیات ریکاوری استفاده میشود.
ابتدا گاز ندهید، اطراف چرخ را خالی کنید، در صورت مناسب بودن شرایط فشار باد را کاهش دهید و از تراکشنبرد استفاده کنید. اگر جواب نداد، سراغ طناب کینتیک یا وینچ بروید.
شن
کاهش مناسب باد لاستیک، حرکت نرم و حفظ کشش اهمیت زیادی دارد. بیل و تراکشنبرد در این شرایط بسیار کاربردی هستند.
برف
ابتدا برف اطراف چرخها و زیر خودرو را خالی کنید و سپس با استفاده از بیل یا تراکشنبرد مسیر خروج ایجاد کنید.
سنگ
در مسیرهای سنگی ابتدا محل گیر کردن خودرو را بررسی کنید. اگر کف خودرو روی مانع نشسته باشد، استفاده از جک یا وینچ ممکن است گزینه مناسبتری باشد.
– اتصال تجهیزات به نقطه نامناسب– ایستادن در مسیر طناب یا تسمه– استفاده از تجهیزات بیکیفیت– گاز دادن شدید– استفاده از تجهیزات آسیبدیده– بیتوجهی به وزن خودرو و ظرفیت تجهیزات
ریکاوری میتواند نیروی بسیار زیادی ایجاد کند؛ بنابراین ایمنی همیشه باید اولویت اول باشد.
کیت پایه
– طناب کینتیک
– وینچ
□ تسمه ریکاوری □ طناب کینتیک □ شگل □ ,وافل برد □ بیل □ کمپرسور □ جک □ وینچ □ تجهیزات ایمنی
گیر کردن خودرو بخشی طبیعی از آفرود است. مهم این نیست که هیچوقت گیر نکنید؛ مهم این است که بدانید چرا گیر کردهاید و چطور باید آن را خارج کنید.
گاهی یک بیل یا تراکشنبرد مشکل را حل میکند و گاهی شرایط به وینچ و تجهیزات حرفهای نیاز دارد.
اما مهمتر از خود تجهیزات، شناخت روش استفاده و رعایت اصول ایمنی است.
قبل از هر سفر، تجهیزات ریکاوری خود را بررسی کنید؛ چون در آفرود، بهترین زمان برای آماده شدن برای ریکاوری، قبل از گیر کردن است.
چند محصول پیشنهادی
پیشنهاد داریم این محصولات مانرود را ببینید
